杨子与悍马：一段传奇豪车的中国故事

在中国商界与娱乐圈跨界名人杨子的座驾清单中，悍马（Hummer）始终占据着特殊地位。这款源自美国军用车基因的硬派越野车，因其霸气外观和强悍性能，与杨子'霸道总裁'的个人形象高度契合，成为其标志性座驾之一。

悍马H2的明星光环

2008年，杨子购入国内首批悍马H2加长版的消息引发轰动。这款车长近6.2米的'陆地巨无霸'，搭载6.2L V8发动机，最大功率393马力，配备全时四驱系统和中央差速锁，堪称当时豪华越野车的巅峰之作。杨子曾多次驾驶该车出席商业活动，其独特的鸥翼门设计和定制化内饰，展现了车主对个性表达的极致追求。

军用血统的民用传奇

悍马品牌源自AM General公司的军用HMMWV车型，1992年推出民用版H1。其突出的接近角/离去角、16英寸离地间隙和中央轮胎充放气系统，使其成为真正意义上的全地形征服者。2003年通用汽车推出的H2虽缩小了尺寸，但保留了标志性的垂直前脸和方盒子造型，这正是杨子座驾的经典版本。

环保时代的转型困境

随着全球环保法规趋严，悍马高油耗特性逐渐成为发展桎梏。2010年通用宣布停产悍马时，杨子曾公开表示遗憾。有趣的是，2020年通用以电动化重启'悍马'品牌，推出纯电版GMC Hummer EV，续航达560公里，3秒破百的性能或许预示着这个传奇品牌的新生。

从某种意义上说，杨子与悍马的结缘，折射出中国新富阶层对美式豪车文化的追捧。那些年出现在街头巷尾的加长悍马婚车，某种程度上也是这种文化现象的延伸。如今再看这些'油老虎'，它们已成为一个特定时代的汽车文化注脚。