吉利美人豹：中国首款跑车的传奇与遗憾

在中国汽车工业发展史上，吉利美人豹（Geely Beauty Leopard）是一个无法绕开的名字。这款诞生于2003年的跑车，被誉为'中国第一跑'，承载着民族汽车工业的跑车梦想，却也因时代局限留下了诸多争议。

一、破冰之作：中国跑车的拓荒者

2003年上海车展，吉利美人豹以9.99万元的亲民价格横空出世。其流线型车身设计借鉴了丰田Supra等日系跑车元素，配备1.3L/1.5L自然吸气发动机，虽然最大功率仅86马力，但首创的'跑车平民化'理念引发行业震动。时任吉利董事长李书福称其为'让年轻人圆跑车梦'的战略产品。

二、争议中的市场表现

美人豹上市后年销量维持在2000台左右，其羸弱的动力（百公里加速14秒）和塑料感极强的内饰饱受诟病。但不可否认，它成功打破了外资品牌对跑车市场的垄断，2006年甚至出口至中东、北非等地区，成为早期中国汽车'走出去'的代表作。

三、历史地位与启示

尽管2011年停产后被戏称为'最不像跑车的跑车'，美人豹的尝试为吉利积累了宝贵经验。如今领克03+、极氪001等性能车型的崛起，某种程度上正是美人豹精神的延续。这款车印证了中国汽车工业从模仿到创新的必经之路，其勇气比产品本身更值得铭记。

在二手车市场，保存完好的美人豹已成为收藏品，价格不降反升。这或许说明，中国汽车文化的成熟，正让我们学会用更包容的眼光看待这段'稚嫩却勇敢'的青春。