11月5日晚，中国航空工业集团有限公司旗下上市公司中航飞机（000768）发布公告称，公司拟将部分飞机零部件制造业务资产与中航飞机有限责任公司（简称“航空工业飞机”）部分飞机整机制造及维修业务资产进行置换，预计构成重大资产重组。
初步筹划如下，拟将西安飞机工业（集团）有限责任公司（称西飞）100%股权、陕西飞机工业（集团）有限公司 （简称陕飞）100%股权和中航天水飞机工业有限责任公司（简称天飞）100%股权等资产置入中航飞机；拟将长沙起落架分公司、中航飞机股份有限公司西安制动分公司全部资产及负债和贵州新安航空机械有限责任公司100%股权等资产置出。
此举，意味着占中国航空半壁江山的陕西航空两大支柱西飞和陕飞将正式“合体握拳”，这无疑将是陕西航空工业，乃至中国航空工业一件标志性的大事。当然，也预示着航空资源富集的西安将有望实质性冲刺打造“中国的西雅图”。
西安飞机工业（集团）有限责任公司
西飞：全称西安飞机工业（集团）有限责任公司（简称西飞集团公司），位于陕西省西安市阎良区，创建于1958年5月8日，是科研、生产一体化的特大型航空工业企业，是我国大中型军民用飞机的研制生产基地，国家一级企业。先后研制生产了轰6“战神”系列、新舟60、新舟700、歼轰7“飞豹”及运20“鲲鹏”等30多种不同型号军用和民用飞机。改革开放以来，始终坚持以军民用飞机研制生产为主，以科技进步求发展，大力开发非航空产品，现已形成集飞机、汽车、建材、电子、进出口贸易等为一体的高科技产业集团。值得一提的是，作为国产大飞机C919主供应商，西飞承担了机体结构中设计最为复杂、制造难度最大的部件——机翼、中机身(中央翼)等6个工作包的研制任务，任务量约占整个机体结构的50%。
陕西飞机工业（集团）有限公司
陕飞：全称中航工业陕西飞机工业（集团）有限公司（简称中航工业陕飞），位于陕西省汉中市，创建于1969年，是我国唯一研制、生产大、中型军民用运输机和特种飞机的大型国有军工企业。2001年，陕飞完成了全面的公司化改造，成为业务涉及飞机制造、大型工艺装备制造、建筑安装、交通运输、商贸服务等多领域的大型集团公司。经营范围包括固定翼运输飞机、特种飞机、无人机、飞机模拟器系列产品及零备件的开发、制造、销售、服务、培训等，填补了国家多项航空武器装备空白。基于“运8”平台，陕飞陆续研制出包括空警-200、空警500预警机、反潜巡逻机、空中加油机等预警指挥、察打一体、对抗干扰、侦察医疗四类装备30余型特种飞机。
中航飞机股份有限公司
中航飞机：全称中航飞机股份有限公司，位于西安市阎良区西飞大道一号。1997年6月26日，作为中国航空工业集团公司直属的核心业务板块之一，西安飞机国际航空制造股份有限公司（简称“西飞国际”）在深圳证券交易所挂牌上市。2009年，西飞国际发布了资产重组公告，拟向陕西飞机工业（集团）有限公司、中航飞机起落架有限责任公司、西安航空制动科技有限公司、西安飞机工业（集团）有限责任公司发行股份，购买其拥有的航空业务资产。2012年11月，西飞国际以非公开发行股票的方式购买西安飞机工业（集团）有限责任公司、陕西飞机工业（集团）有限公司等四家公司航空业务相关资产，标志着国内首家飞机业务板块资产重组成功实施，航空飞机产业航母正式启航。2012年12月底西飞国际召开临时股东大会审议通过了变更公司名称的提案，上市公司简称也由“西飞国际”变更为“中航飞机”。2013年1月6日，中航飞机股份有限公司在西安阎良区揭牌。中航飞机股份有限公司拥有国内大中型军民用飞机、全系列飞机起落架及机轮刹车系统的核心资源，主要承担各种大中型军民用飞机、起落架和机轮刹车系统的研发、制造、销售、维修与服务。是美国波音公司、欧洲空客公司等世界知名飞机制造商的重要合作伙伴。公司以建设治理规范高效、业绩卓越常青的优秀上市公司为己任，致力于成为国际化大中型飞机产业引领者。
陕西的航空实力
陕西省是我国重要的航空产业聚集地，也是全国唯一一个具有两个整机（西飞、陕飞）生产企业的省份。研究显示，陕西省航空制造业综合竞争力在全国21个地区中排名第一。2016年陕西省航空工业总产值达到543亿元，稳居全国前列。
航空领域研究机构：陕西省航空整体设计制造和构配件及其制造方面中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所表现突出，居全国之首；通讯导航方面西安电子科技大学居全国首位。
航空领域研发团队：陕西省航空产业的主要研发团队在高校、科研院所和企业均有分布，其中，高校以西北工业大学、西安交通大学和西安电子科技大学为代表，研究院所以中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所为代表，企业以中航工业西安航空发动机（集团）有限公司、中国重型机械研究院股份公司和宝鸡钛业股份有限公司为代表。
航空领域研发平台：陕西省有航空相关国家重点实验室6个、国防重点实验室7个、国家专业实验室4个、省部级重点实验室20多个和一批国家级的航空技术发展中心。2017年4月，由西北工业大学、中国航发西安航空发动机有限公司、中国航发西安航空动力控制科技有限公司、中国航天科技集团公司第四研究院、中国航天科技集团公司第六研究院等5家单位共同发起的陕西空天动力研究院成立，涵盖设计、制造、材料和试验等领域，采取"小核心、大协作、平台化、开放式"运行模式，加速我省航空航天动力领域的科技成果转化，助推航空航天动力产业发展。
航空领域整机生产企业：以航空工业西安飞机工业(集团)有限责任公司和中航工业陕西飞机工业（集团）有限公司两大整机生产企业为龙头的航空产业集群初具规模，并逐渐形成集飞机研发设计、生产制造试飞鉴定和教育培训为一体的产业体系和“一基地三园区”的航空产业布局，相关的航空配套厂、所等航空制造企业20多家，维修企业43家。
总的来说，航空领域陕西省在飞机设计、构配件及其成型制造技术和天线技术方面处于全国领跑状态，既有强大的科研团队及其研究成果作为基础支撑，又有拥有自主知识产权的企业作为实现主体。历次国庆大阅兵所展示的新式武器装备的一半都是陕西生产，占有全国四分之一的航空专业人才和高精尖设备。尤其，西安阎良作为我国唯一的集飞机设计、制造、试飞鉴定、教学科研于一体的大型航空工业基地，独占陕西航空资源三分之二强，使得西安完全具备打造“中国的西雅图”的实力。
1959年4月15日，国家独立的飞行研究院（现改称航空工业试飞中心，简称试飞中心）在陕西省临潼县阎良镇（今西安市阎良区）成立，我国成为当时继美、苏、英、法之后，第五个拥有完整航空工业试飞体系的国家。
其实，早在2005年时任陕西省长陈德铭就提出西安要打造“中国西雅图”；无独有偶，2014年时任中航工业董事长的林左鸣也提出同样设想，可谓央地共建“中国西雅图”心照不宣。根据《中国制造2025》路线图，到2021年，我国航空领域航空装备产业营业收入将超过7600亿元，这对于占全国航空产业总资产、生产总值、从业人员均1/3的西安，将是巨大的机会。
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